一、工作原理
摩擦輪傳動是利用主動輪與從動輪在直接接觸處產生的摩擦力來傳遞運動和動力圖7．1所示為最典型的兩摩擦輪的傳動情況，其中輪1的軸心可以在一個方向上移上、下移動)D依靠壓緊力，使兩輪在接觸點4處產生相應的摩擦力。
二、傳動比固定摩擦輪傳動的計算。
圖7.2為摩擦輪傳動時兩輪接觸區的情況。兩摩擦輪受壓后，在接觸處因材料的彈性變形而壓出一小平面稱為接觸區)轉動轉矩時農接觸區將產生摩擦力的方向在從動輪2的接觸面上應與從動輪的線速度方向相同在主動輪1的接觸面上應與主動輪的線速度方向相反。B此輪1的表層金屬在出口處將受到拉伸，在進口處受到壓縮而輪2的表層金屬在出口處將受到壓縮，進口處則受到拉伸；而中間是一個逐漸變化的過程。由于金屬表面的彈性變形，必然要引起主、從動輪表面在接觸區產生相對滑動。（本文來源：正航儀器）
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