正航儀器等均溫沖擊試驗箱幾種壓縮機補漏的方法
▲、為便于開背處理 ,可視情況將頂面板及上下箱門拆掉 ,再將箱體放倒 ,后背向上 ,然后用鑿子在箱體的邊沿處將焊點鑿開 ,將鋼板撕下 (有的正航儀器等均溫沖擊試驗箱后背為活動鐵皮 )。這時可挖去蒸發(fā)器出入口處的聚氨脂泡沫 ,待露出頭時 ,可重新向低壓區(qū)充氮氣并用肥皂水檢漏。若出入口接頭處不泄漏 ,再挖蒸發(fā)器管路部分的聚氨脂泡沫后查漏。查出泄漏點后補焊 ,隨后對低壓部分保壓檢查。如果制冷系統(tǒng)同時還拌有冷凝器內漏的故障 ,則應同時對冷凝器管路進行查漏補漏。所有泄漏點補好后 ,即可進行組裝、抽真空、灌氣、試車、封口等工序。
▲、最后可對正航儀器等均溫沖擊試驗箱箱體進行人工發(fā)泡處理 ,或將絕緣材料回填。箱體發(fā)泡填充完畢后 ,將后背鋼板經(jīng)整形平整后 ,用白色乳膠粘于新的絕緣層上 ,并用自攻螺釘固定四周即可。開背修理費時、效果差 ,外觀也受到一定程度的影響。在維修中比較經(jīng)濟實用的方法是 :在泄漏的冷凍蒸發(fā)器內 ,將一個新的、比它稍小的蒸發(fā)器套在里面 ,并將兩根連接管從原蒸發(fā)器的后面穿出 ,接到原蒸發(fā)器連接管所接的位置。該法稱為嵌入法 ,比較簡單使用。
▲、 正航儀器等均溫沖擊試驗箱冷凝器及其他管路的補漏。如果泄漏部是位于冷凝器盤管或低壓回氣管和毛細管等管路部位 ,須對管路表面進行適當?shù)那逑?nbsp; ;如果泄漏點的材質為銅管 ,則采用低銀磷銅焊補焊 ;如果泄漏點材質為鋼管 ,則采用銀焊進行補漏。冷凝器補漏后 ,還應涂以黑漆以恢復其原貌。
▲、 正航儀器等均溫沖擊試驗箱鋁蒸發(fā)器的其他補漏。如果鋁蒸發(fā)器泄漏 ,則除了可采用鋁焊補漏方法以外 ,還可采用膠粘法進行補漏。膠粘劑補漏是一種簡單、可靠、操作又十分容易的行之有效的鋁補漏方法。可采用 SA102快速膠粘劑、CH - 31膠粘劑、JC - 311膠粘劑和北京椿樹橡膠廠生產的 CX212膠粘劑等進行粘接補漏。補漏時 ,應將漏點表面用砂紙打光 ,再用酒精或丙酮擦洗干凈 ,并按說明書的比例將膠粘劑混合均勻后涂在裂縫或漏孔處 ,固化后可用 0 .5MPa0 .6Mpa高壓氮氣進行查漏試驗 ,為使膠粘效果更為理想 ,在補漏時可用薄銅片或薄鐵皮制成適合膠補點外型的加強片、加強管或加強夾來增強膠粘的強度。
